Мост №569

Я понимаю, почему в России более популярны Яндекс-деньги.
Попыталась восстановить учетную запись web-money, успела разогнаться об них с лютой силой за 15 минут. Первое - куча порогов идентификации. Удобно, не спорю, но парит.
По номеру телефона зарегистрировать не дали, мол, по нему уже есть аккаунт, восстанавливайте.
Окей, давайте попробуем: пароль, почта, пароль, почта, смс, почта, пароль. Заявка на восстановление. Почта, пароль.
И тут внезапно - ваш браузер не поддерживает работу с вебмани. Регистрация возможна только в IE. Ну, или в Mozilla. Только все равно надо какую-то хрень потом копировать в ИЕ, чтобы она отображалась во всех браузерах.
То есть, для того, чтобы я могла пользоваться чудо системой, мне надо выудить из небытия ИЕ, пройти там всю идентификацию, вероятно напороться на еще тучу порогов с паролями, вытерпеть то, как этот браузер отмирает, висит и не грузит толком страницы, а потом - не факт, что оно все на моем потянет. И начинай все сначала.
И вот на этапе "смените браузер" мне надоело.
Именно поэтому я понимаю популярность Яндекс-кошелька - простота, удобство и любой браузер.
Аминь.

@музыка: Gackt – Secret Garden

@темы: я подумаю об этом завтра.., даже черная полоса бывает взлетной

---

Мост №568

@музыка: VAMPS (HYDE) – SEX BLOOD ROCK N' ROLL

@темы: and I will feel your heartbeat

---

Мост №567

Что, что? Осень, говорите?

@музыка: Смысловые Галлюцинации – Первый день осени

@темы: and I will feel your heartbeat, Kami

---

Мост №566

Как справиться с пробками: рецепт Токио

Токио, когда-то считавшийся городом с едва ли не самыми перегруженными дорогами, постепенно начинает с этой проблемой справляться - так говорят сами японцы. Навсегда избавиться от пробок, конечно, вряд ли удастся, но власти других городов - причем не только в Азии - считают, что если с кого и брать пример, то с японцев.

Скоростные дороги в Токио начали строить еще полвека назад "из спортивного интереса", когда японская столица готовилась принять у себя летнюю олимпиаду 1964 года. С тех пор в сфере дорожного строительства японцы хранят верность, по меньшей мере, двум олимпийским принципам: "быстрее" и главное - "выше". Причем последнее - в прямом смысле слова.

Токио - классический образец азиатского стиля дорожного строительства. Чтобы составить о нем наглядное представление, нужно подняться на высоту 11-этажного дома. Отсюда хорошо видно, что верхний ярус конкретно этой развязки проходит на уровне 5-6 этажей.

Квартиры с окнами на автобан трудно назвать привлекательными, но сейсмическая опасность в Японии не позволяет прокладывать глубокие туннели. Расширять дороги тоже сложно - в зоне Большого Токио и так проживает почти четверть населения страны, а число автомобилей превышает 5 с половиной миллионов - это, кстати, на полтора миллиона больше, чем в Москве.
Справиться с этой транспортной лавиной удается благодаря многоярусной радиально-кольцевой системе основных дорог, причем приоритет отдается именно радиальным веткам, которые расходятся от центра города.

Въезд на токийский хайвэй стоит 700 йен. По текущему курсу это около 270 рублей. Цена фиксированная и не зависит от того, сколько километров вы собираетесь проехать.

Линии токийского автобана - в общей сложности это около 2 тысяч километров - дублируют главные магистрали города. При этом наличие разветвленного хайвэя не означает, что в Токио не бывает пробок. В часы пик или во время непогоды транспортные артерии неизбежно забиваются. Сообщения об этом высвечивается на электронных табло - с указанием протяженности затора и времени, которое необходимо, чтобы его миновать. Пробки фиксируются с помощью датчиков. Они во множестве установлены над проезжей частью.

Собранная с их помощью информация обрабатывается и по спутнику передается в навигационные системы. Благодаря этому водители в реальном времени узнают о пробках на дорогах и ориентировочное время прибытия к месту назначения.

"Сейчас я в навигаторе - поставлю метку в центре Токио, и мы проверим, сколько времени у нас уйдет на то, чтобы туда добраться, - показывает корреспондент. - Особенность системы заключается в том, что она определяет не только длину маршрута.

Женский голос навигатора сообщает: "Расчетное время прибытия - 15 часов 38 минут, расстояние - 41 километр".

О пробках на дорогах навигатор периодически сообщает вслух, а на мониторе они выделены красным цветом. В итоге до цели можно добраться даже немного раньше, чем система показала в начале маршрута.

Датчики над проезжей частью в Токио также контролируют работу светофоров. Например, во многих местах города при приближении автобуса и спецтранспорта включается зеленый сигнал, чтобы они не стояли на перекрестках.

Большая часть строительных и ремонтных работ на дорогах в Токио проводится ночью. От заката до рассвета - рабочий график японских ремонтников. Днем такое перекрытие дорог неизбежно осложнит движение в городе. Здесь все строго регламентировано - вплоть до количества и порядка расположения дорожных конусов. Этими расчетами занимается сразу несколько государственных структур

"Количество дорожно-строительных объектов в Токио составляет в среднем 7 тысяч в год, а суммарное время, которое тратится на поддержание дорожного хозяйства, - где-то 800 тысяч часов, - говорит начальник отдела строительного планирования Токийского департамента Министерства государственных земель и транспорта Японии Мицуиоси Макино. - Каждый новый объект согласовывается между 14 разными ведомствами. Ни одно решение не может быть принято без общего согласия и одобрения дорожной полиции".

Как в любом мегаполисе, в Токио, конечно, ощущается дефицит свободного пространства, но все же не настолько, чтобы в центре города негде было поставить машину. Так или иначе, парковки есть везде. Брошенные машины во дворах здесь просто невозможны. Так как наличие парковочного места - это первое, что спрашивают у покупателя в автосалонах.

Дилер автосалона ''Toyota'' Кадзунори Мацумото поясняет: "В Японии действует жесткое правило: мы не можем продать автомобиль человеку, если ему негде ставить машину".
Недостаток места и опасность землетрясения заставляет владельцев парковок искать нетрадиционные решения. Вслед за автобанами вверх устремляются и стоянки для машин. Для того, чтобы спустить машину на землю, необходимо заплатить деньги говорящему автомату. На японских парковках они все подчеркнуто вежливы.

За 50 лет после появления первого скоростного шоссе облик дорог в Токио изменился до неузнаваемости, но сама система управления транспортным хозяйством по сути осталась неизменной. Главное правило - решать проблемы по мере их поступления и ставить реальные цели на будущее. Одна из них - сделать токийский автобан бесплатным. Правда, по прогнозам, произойдет это не раньше 2040 года.

+ фото

наглядно

Центр по управлению дорожным движением, выглядит внушительно почти как центр управления полётами в НАСА

наглядно

@музыка: Infected Mushrooms

@темы: Страна Восходящего Солнца

---

Перемостовое

Не могу не))

30.08.2013 в 16:28

Пишет  Iris Lloyd Troy:

Примыкаю к потрясенным клипом команды AnK 2013 "Not Strong Enough". Это просто вообще и офигеть, и я, боюсь, никогда не дорасту до такого уровня как виддер.
Очень хочется расспросить автора о том, как.

Название: Not Strong Enough
Автор: fandom AnK 2013
Форма: клип
Пейринг/Персонажи: Ясон Минк/Рики Дарк, Гай, Рауль, Катце, Юпитер
Категория: слэш
Жанр: драма, ангст
Исходники: видео: Ai no Kusabi (OVA), Ai no Kusabi (remake);
музыка: Apocalyptica (feat. Brent Smith) "Not Strong Enough"
Продолжительность и вес: 2:27, 124,8 Мб (1440х832)
Рейтинг: R
Примечание/Предупреждения: Для просмотра видео в HD-качестве необходимо перейти на Vimeo или скачать файл

видео

@темы: and I will feel your heartbeat, музыка - как инфекция. Нельзя близко подходить - заразишься!

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Мост №564

Мама молодец, взяла и откопала такую древность.
Девятый класс, 15 лет.
Да, у меня ощущение, что я сейчас моложе, чем эта девочка на фото.

@музыка: Gackt – Uncertain Memory

@темы: and I will feel your heartbeat, Project Jen

---

Мост №563

Очень понравилось. С учетом того (как это не прискорбно), что я такая же в отдельные моменты...

@музыка: Anggun – Chrysalis

@темы: я подумаю об этом завтра..

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Перемостовое

Вереск прелесть, Вереск это сделал и порадовал мятежную полковничью душу))
Аригато годзаймас ^^

27.08.2013 в 10:23

Пишет  DieVeresk:

Название: Полковник
Автор: DieVeresk
Форма: клип
Пейринг/Персонажи: Генезис
Категория: джен
Рейтинг: G
Исходники: музыка: БИ-2 - Полковник, видео: FF7: CC
Примечание: для  Project Jen. Надеюсь, получилось не слишком плохо. Песня, внезапно, оказалась сложной для сведения с видеорядом. Или это я окончательно слух потерял.

Размещение: с разрешения  Project Jen

@темы: Crisis Core, and I will feel your heartbeat, музыка - как инфекция. Нельзя близко подходить - заразишься!, Project Jen

---

Мост №561

Сперто из ВКонтакта.

И оно того стоит

Страдания юного Хайда

@темы: музыка - как инфекция. Нельзя близко подходить - заразишься!, Kami, НаноХайд, Страна Восходящего Солнца

---

Мост №560

Никому не дано увидеть себя моими глазами...

@темы: я подумаю об этом завтра.., and I will feel your heartbeat

---

Мост №559

Все побежали и я побежал.

@музыка: Anggun – Chrysalis

@темы: я подумаю об этом завтра.., ..раньше ты был в стороне - не "против" и не "за"..

---

Мост №558

И тут полковник залип на тумблере. Хорошо так залип.
В общем, под катом много красоты, особо впечатлительным перед тем, как смотреть, принять на грудь.
Всех люблю

Прежде, чем открыть - ХОРОШО подумай

@музыка: LUNA SEA – HURT

@темы: and I will feel your heartbeat, музыка - как инфекция. Нельзя близко подходить - заразишься!, Kami, НаноХайд, Страна Восходящего Солнца

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Мост №557

Нет, все-таки не дает покоя.
Да из этого можно целую историю сделать!!!
Идея прекрасна сама по себе. А концовка... Слов нет - одни эмоции.

@музыка: Gackt – Ash

@темы: музыка - как инфекция. Нельзя близко подходить - заразишься!, Kami, НаноХайд, Страна Восходящего Солнца

---

Мост №556

Хм...ну если даже группа СЛОТ собирает с фанатов деньги, чтобы записать альбом...что-то явно тогда не ладно в русской тяжелой музыке...

@музыка: СЛОТ - Ангел и демон

@темы: я подумаю об этом завтра.., музыка - как инфекция. Нельзя близко подходить - заразишься!

---

Мост №555

Сказка на ночь и потерянный дар речи.

@темы: and I will feel your heartbeat, ..водоворотом времени..

---

Мост №553

Я просто оставлю это здесь. Чтобы не потерять.

много, очень много!!

вы не хотите это смотреть!

я не шучу!

ну правда, очень много!!!

@музыка: Skillet – Awake And Alive

@темы: НаноХайд, Страна Восходящего Солнца

---

Мост №552

Полковник сегодня совершил подвиг, о котором даже не помышлял с класса этак седьмого, после того, как на уроке труда у него ни хрена не получилось
Да-да, полковник сегодня построил выкройку. Сам. Впервые!
Посмотрим, во что это все в итоге выльется - но дай Ками, чтобы вылилось в то, что полковнику по итогу нужно.

@музыка: Hyde - Cape of the Storms

@темы: из жизни дренеев.., Project Jen